Несколько слов о полете бумеранга. Как изготовить бумеранг своими руками. Бумеранг Мангуса. Бумеранг Шапиро. Бумеранг Кливленда. Бумеранг Редка. Несколько конструкций бумерангов. Модель вертикального взлета. Камбалолет. Махолет.

Ничего нет проще колеса. На крыльях, но по земле. Модель шагохода. Оленеход. Черепахоход. Спортивный автомобиль. Виброходы. Управление виброходом по световому лучу. Тележка-кибер. Моделью управляет воздух. Ролик задает маршрут. Автомодель с механической «памятью». Из катушек и спичечных коробков. Мотор-колесо. Вездеход с тарельчатым движителем. Вездеход на пластинах. Вездеход-амфибия. Аэромобиль-глиссер.

На воде и под водой. Гидрощасси. Парус-двигатель. Лодка с ластами. Модель судна с резиномотором. Катамаран с ветродвигателем. Паруса и лопасть. Волновые движители. Водометный движитель. Модель ротативного судна. Модель роторного катамарана. Движитель на эффекте «X». Модель с пузырьковым движителем. Вместо винта — полусфера. Плавник вместо винта. Подводная лодка с автоматом глубины. Послушная торпеда.

Змеи Магнуса. Наблюдая за полетом артиллерийского снаряда, Магнус обнаружил, странное явление. При боковом ветре снаряд отклоняется от цели вверх или вниз. Возникло предположение, что здесь не обходится без аэродинамических сил. Но каких? Ни сам Магнус, ни другие физики прошлого века не могли это объяснить. И может быть, поэтому практического применения эффект Магнуса долго не находил. Современная физика нашла объяснение этому явлению. Суть его в следующем. При вращении вокруг своей оси цилиндр увлекает прилегающие к нему слои воздуха. В результате поток воздуха, окружающий цилиндр, движется не только поступательно, но и вращается вокруг него. С одной стороны цилиндра направление поступательного движения ветра совпадает с направлением вращения прилегающих к цилиндру слоев воздуха, с другой — противоположно ему. В той зоне, где направления поступательного и вращательного движений совпадают, результирующая скорость движения воздуха превосходит скорость потока, набегающего на цилиндр. И наоборот. Из закона Д. Бернулли известно, что давление воздуха тем больше, чем меньше его скорость. Поэтому-то с разных сторон на вращающийся цилиндр действуют разные силы. В итоге появляется результирующая сила, которая всегда направлена перпендикулярно воздушному потоку. Эффект Магнуса может наблюдать каждый из вас. Достаточно посмотреть, как летит «крученый мяч» от удара опытного футболиста. В последнее время появилось много воздушных змеев, принцип движения которых основан на эффекте Магнуса. Один из них — конструкции Д. Эдвардса. Этот змей чем-то напоминает вертушку. В полете корпус змея, как и артиллерийский снаряд, за которым наблюдал Магнус, вращается вокруг оси. При этом крылья-лопасти преобразуют напор ветра в подъемную силу, а устойчивость змей сохраняет за счет симметричного обтекаемого корпуса и круглого киля. Устроен змей так. Центральный стержень прямоугольного сечения, круглый киль и крылья-лопасти образуют достаточно прочный корпус, который вращается на двух осях, закрепленных на торцах стержня. Ушки и уздечка связывают корпус с леером. А теперь попробуйте сделать змей Магнуса своими руками — модель, которую придумал С. Альбертсон. Полуцилиндры, закрепленные на рейках и закрытые с торцов дисками, под напором набегающего потока воздуха вращаются вокруг своих осей. Если за Эти оси зацепить уздечку и привязать их к лееру, то аппарат легко взлетит. Конструктивно он состоит из каркаса с осями, двух полуцилиндров, четырех полудисков и уздечки. Каркас набирается из четырех продольных и двух поперечных реек из древесины сосны или бамбука. С каркаса и начните изготовление змея. Склейте между собой рейки, а места соединений плотно обмотайте нитками с клеем. Концы центральных продольных реек согните, подержав их над жалом нагретого паяльника, а затем склейте и для прочности обмотайте нитками, пропитанными клеем. На концах продольных реек закрепите оси (крепление такое же, как у змея-вертолета). За эти же оси привяжите уздечки. Полуцилиндры согните из ватмана и приклейте к продольным рейкам каркаса. В последнюю очередь на каркасе установите кили — каждый из них составлен из двух полудисков. Приклейте их на поперечные рейки изнутри. Из двух, трех и даже четырех аналогичных змеев можно собирать «поезда» которые очень эффектно смотрятся с земли. Как они соединяются между собой видно на рисунках. А вот и последняя модель, завершающая эту главу,— воздушный змей-самолет А. Финна. Запуск его может быть произведен на короткой дорожке и без помощника.

Как изготовить бумеранг своими руками. Посмотрите еще раз на рисунок 87. На нем внизу представлен один из наиболее распространенных возвращающихся бумерангов. Возьмите лист плотной бумаги и нанесите на него сетку со стороной квадрата, равной 50 мм. Сторона бумеранга, обращенная к читателю,— выпуклая. Тщательно перенесите контуры модели с рисунка и вырежьте. Вы получили шаблон. Симметрию плеч проверьте, перегнув его по линии OA. Контуры плеч должны полностью совпасть. Лучший и, пожалуй, самый доступный материал для изготовления бумеранга — тонкая фанера. Резиновым клеем приклейте шаблон на лист фанеры так, чтобы наружные слои фанеры были перпендикулярны оси OA. Лобзиком вырежьте контуры плеч бумеранга. Вся последующая обработка производится только с одной стороны, указанной на рисунке. Другая сторона должна остаться плоской. С помощью плоского напильника и штангенциркуля добейтесь плавного уменьшения толщины от середины к концам. Сделав это, займитесь профилированием. Это, пожалуй, самая ответственная часть работы. Вырежьте из жести или тонкой фанеры контршаблоны для каждого сечения. Профилирование выполните с помощью полукруглого и плоского напильников, а затем всю поверхность зачистите шкуркой. Все острые кромки округлите. Поверхность плеч тщательно обработайте, от этого будут зависеть летные качества бумеранга. Почаще проверяйте контршаблонами правильность получаемых сечений на просвет. Очень важно также тщательно сбалансировать бумеранг. Для этого подвесьте его на нитке, прикрепив ее на сечении OA: ни одно из плеч не должно перевешивать. Если одно плечо окажется тяжелее другого, необходимо установить причину. Это может быть вызвано либо неправильной обработкой, либо неоднородностью фанеры. В первом случае равновесия добиваются подпиливание более тяжелого плеча, во втором — путем заделки в край легкого плеча небольшой свинцовой заклепки. Место заделки необходимо тщательно сравнять плоскостью плеча. Категорически предупреждаем: летающий бумеранг представляет опасен не только для самого бросающего, но и для окружающих.

Несколько конструкций бумерангов. Ниже расскажем о наиболее интересных конструкциях бумерангов, а вы попробуйте разработать необходимые чертежи, изготовить модели и испытать их в полете. Бумеранг с регулируемыми полетными характеристиками конструкции Ч. Кливленда состоит из двух пластин со скошенными боковыми граням) й соединительной скобы. Благодаря этой скобе одна из пластин может перемещаться относительно другой в продольном направлении. Но, пожалуй, интересна было бы закрепить лопасти бумеранга так, чтобы они имели возможность перемещаться относительно друг друга. Тогда он смог бы описывать в воздух правый или левый эллипс. При броске бумеранг обычно держат за длинную лопасть, а короткую направляют вертикально вверх. В заключительной фазе броска легким движение кисти его резко разворачивают, и он начинает вращаться. Полет модели существенно зависит от скорости ветра, угла наклона к горизонту, взаимного расположения лопастей и, конечно, от массы скобы. Бумеранг Г. Редка напоминает предыдущую модель, но конструкцией но несколько отличается. Его лопасти соединены шарнирно, под углом друг другу. Снизу они плоские, а сверху овальные. Для изготовления модели подойдет любой материал: древесина или пластик, плотный картон или фанера. Траектория полета бумеранга регулируется перемещением по лопастям подвижных грузиков: чем ближе они располагаются к концам, тем выше поднимается модель. Несимметричное расположение резиновых грузиков на лопастях приводит к совершенно непредсказуемым и забавным траекториям полета. Угол раскрытия лопастей бумеранга а также влияет на его полетные характеристики. А эти модели сконструировал У. Шапиро. Их смело можно отнести к разряду самых простых и доступных. Все три бумеранга: и трех-, и четырех-, шестилопастный — устроены по одному принципу. Это прямоугольные картонные или пластмассовые полоски, скрепленные между собой не клеем, а фигурными вырезами. Бумеранги легко собираются и разбираются. Наиболее оптимальные их размеры от 50 до 300 мм.